Prijswinnaars genoten van Autosalon Parijs

Prijswinnaars Marlie van Doorn en Jan Kees Herweijer, die mee hebben gedaan aan de inschrijfactie voor de VWE-nieuwsbrief en VWE op Twitter, vertellen over hun trip naar de Autosalon in Parijs. Inclusief foto's!

Marlie van Doorn, jr. coördinator Public Relations BMW Group Nederland
'Bijna had ik het mailtje gewist. Ik dacht: jaja,ik ben zeker de 100.000ste bezoeker. Gelukkig was ik nieuwsgierig genoeg om deze mail te openen, anders waren we een geweldig weekend Parijs misgelopen! Ik had me aangemeld als ‘follower’ van VWEnieuws, twitteraccount van VWE bureau voor voertuigdocumentatie en –informatie, in de periode waarin je kans maakte op twee kaarten voor de Autosalon in Parijs plus een hotelovernachting inclusief ontbijt voor 2 personen. Ik kwam als prijswinnaar uit de bus, erg leuk want ik had nog nooit op deze manier iets gewonnen. VWE heeft netjes zorg gedragen voor de boeking van het hotel op de gewenste datum en het toesturen van de toegangskaartjes. Ik werd zelfs nog gebeld om te vragen of alles goed was aangekomen.

Afgelopen weekend was het zover, op naar Parijs! Mijn vriend Yvan reed de heenweg en waande zich enigszins Alonso totdat hij werd aangehouden door de gendarmerie. 'Handje contantje' mochten we 90 euro afrekenen, ‘Merci beaucoup’ - dat was even balen. Bij aankomst in het prachtige Mercure hotel kregen we een mooie, luxe kamer toegewezen. Ik was zelf nog nooit op een soortgelijke grote autobeurs geweest en keek er erg naar uit om het een keer te ervaren.

Door mijn werk bij BMW Group Nederland wist ik precies welke noviteiten ik van BMW Group kon bewonderen. De locatie van de stands van BMW, Rolls Royce en MINI lagen gelukkig direct bij de ingang. Omdat het de laatste dag was, was het opvallend druk. Dat mocht de pret niet drukken want we hebben ons door de menigte heen kunnen wurmen. De BMW 6 Serie Coupe Concept is zeker door ons (en vele andere liefhebbers) goedgekeurd. De MINI-stand was de stand waar het meeste te beleven was.

Bij Lamborghini was zo druk dat we niet door de mensenmassa heen kwamen en op de trap moesten gaan staan om een foto te maken. Ook maakten we kennis met 'het nieuwe tanken': inpluggen van de auto op een stroomvoorziening. Ik vond persoonlijk de kleine Range Rover ook een erg leuke auto en mijn vriend had het liefst de Maserati Gran Turismo per direct mee naar huis genomen. Peugeot had de mooiste stand, met stromend water. Het Franse merk had slim gebruikt gemaakt van hun thuispositie.

Omdat ik betrokken ben geweest bij het organiseren van een dubbelinterview met Chief designers Adrian van Hooydonk en Laurens van den Acker (verschijnt binnenkort in de Autovisie) vond ik het ook erg bijzonder om de DeZir van Renault in het echt te bewonderen. We dachten dat we met een paar uurtjes wel uitgekeken zouden zijn, maar het was zo immens groot en er was zo veel te zien dat we daar nog een paar uurtjes bij opgeteld hebben. De Autosalon in Parijs moet je als autoliefhebber minimaal een keer hebben bezocht. Uiteraard hebben we ook nog de belangrijkste bezienswaardigheden van Parijs aangedaan zoals het Louvre, de Champs Elysees en de Eiffeltoren. We hadden net op tijd getankt voor de terugrit om niet in de enorme rijen te staan die waren ontstaan door de stakingen en kijken terug op een geslaagd weekend.'
 
Jan Kees Herweijer, autobedrijf Herweijer uit Den Haag
'Op uitnodiging van de VWE heb ik een bezoek gebracht aan de Autosalon van Parijs. Met de auto waren wij binnen enkele uren in Parijs. Voorafgaand aan de AutoSalon hebben wij een bezoek gebracht aan de Champ Elysees en de Eiffeltoren.  

De Autosalon van Parijs blijft altijd leuk om een bezoek aan te brengen en persoonlijk vind ik dit de mooiste autobeurs van het jaar. Vooral omdat alles erg mooi en ruim is opgezet. De Franse automerken waren vanzelfsprekend ruim vertegenwoordigd en hadden allen mooie nieuwe modellen staan zoals de nieuwe Citroen C4 en Citroen DS4. Doordat wij jarenlang een Citroen dealerschap (Le Velo) in Den Haag hebben gehad, had dit zeker onze interesse!

Bijna alle automerken hadden wel een primeur staan of lieten een bijzondere concept car zien. Uiteraard was er veel belangstelling voor de diverse hybride en elektrische auto’s. Ook was er voldoende aandacht voor de diverse toeleveranciers van automaterialen en banden.'